Крупнейший подрядчик ржд

Клиент ТОКИО

Естественно столь стремительная карьера молодого человека не была случайной. В 2003 году в результате реорганизации министерства путей сообщения Якунин стал первым вице-президентом, а затем и президентом ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). В это же время отец Алексея Андреевича стал выигрывать различные тендеры для новой государственной структуры. Сам он держался в тени и госконтракты получал через технические компании, а крупными активами владел через офшоры.

Владимир Якунин

Впервые Якунин представил своего соратника широкой публике в 2007 году, когда рекомендовал того на пост независимого директора Первой грузовой компании (ПГК), «дочки» РЖД, а также ввел его в советы директоров крупнейшего поставщика оборудования для РЖД «Трансмашхолдинг» и крупнейшего перевозчика зерна «Русагротранс». Тогда Владимир Иванович обозначил Крапивина, как своего «внештатного помощника», который разбирается «в банковских вопросах и вопросах взаимоотношений с СНГ».

Действительно Андрей Викторович Крапивин совместно с Маркеловым и Ушеровичем отвечали за сотрудничество со Столичным торговым банком, который был создан под тендеры РЖД. Со временем партнеры и сами стали акционерами банка. Их счет в СТБ обозначался под названием «клиент ТОКИО». Большая часть денег с этих счетов уходила не субподрядчикам, а в офшоры, изредка оставалась на депозитах в банке или попросту обналичивались. За то, чтобы подряды доставались «правильным» компаниям следили друзья Крапивина, в частности бывший директор фабрики «Авангард» Андрей Куркин и сын бывшего члена совета директоров «Авангарда» Максим Караянис. Они руководили некой коммерческой структурой «Росжелдорснаб», которая выступала одной из главных организаторов тендеров РЖД.

Правление

Федеральное дорожное агентство Росавтодор – это федеральный орган исполнительной власти, в сфере ответственности которого находится большая часть дорожного хозяйства страны. В области приоритетных задач ведомства числится обеспечение транспортной безопасности. Компания оказывает государственные услуги, управляя имуществом в отрасли автомобильного транспорта. Руководство организацией осуществляется несколькими должностными лицами.

• Председатель правления Петушенко В. П.
• Первый заместитель председателя Борисов А. В.
• Перников С. Г.
• Астахов И. Г.
• Денисов Денис Сергеевич.
• Дерингер Дмитрий Иванович.
• Донато Игорь Олегович.
• Дорган Виктор Валерьевич.
• Дунаев Дмитрий Юрьевич.
• Емцова Оксана Анатольевна.
• Алафинов Иннокентий Сергеевич.
• Алиев Эмиль Шевкетович.
• Астахов Вахтанг Геннадьевич.
• Астахов Игорь Георгиевич.
• Чичерин Г. В.
• Иванов Денис Сергеевич.
• Илиополов Сергей Константинович.
• Колбин Алексей Валентинович.
• Федянов М. Е.
• Иванов Д. С.
• Федькин В. И.

Каждый из председателей правления отвечает за отдельную сферу деятельности компании: техническая политика, экономика и инвестиции, эксплуатация автомагистралей, безопасность дорожного движения, стратегическое планирование и пр.

Филатова Елена Михайловна

Трудовая деятельность

Окончила Харьковский авиационный институт им. Н.Е. Жуковского (ХАИ) по специальности «САПР летательных аппаратов», с квалификацией «Инженер-системотехник». 

В 2006 году окончила обучение в Российской Экономической Академии им. Г.В. Плеханова по специальности «Финансы и кредит» с квалификацией «Экономист».

Имеет многолетний опыт работы на руководящих должностях как в коммерческих компаниях ИТ-сектора, так и в предприятиях государственных монополий Росатом и РЖД в области экономики, финансов и корпоративного управления.

Подробнее: Филатова Елена Михайловна

Создано 11 сентября 2017.

Основные сведения

Основными задачами Дирекции являются:

1) осуществление всех видов ремонта и модернизации локомотивов ОАО «РЖД», изготовление и ремонт запасных частей;

2) увеличение доходов от оказания услуг по ремонту собственного или арендованного тягового подвижного состава организациям, не входящим в ОАО «РЖД»;

3) организация эффективной работы структурных подразделений Дирекции по обеспечению безопасности движения поездов, качества ремонта локомотивов, изготовления и ремонта запасных частей.

Дирекция в соответствии с возложенными на нее задачами осуществляет следующие функции:

1) разрабатывает мероприятия по улучшению качества ремонта и обеспечению безопасности движения поездов;

2) участвует в разработке нормативных и нормативно-технических документов ОАО «РЖД», регламентирующих периодичность и условия ремонта и модернизации локомотивов;

3) контролирует техническое состояние грузоподъемной техники, других устройств и оборудования, эксплуатируемых Дирекцией, а также соблюдение периодичности их технического обслуживания и ремонта;

4) готовит предложения по обновлению деповского хозяйства, приобретению грузоподъемной техники, технологического оборудования, нестандартизированной оснастки и инструмента для обслуживания и ремонта локомотивов;

5) формирует программу всех видов ремонта локомотивов, их узлов, оборудования и деталей, находящихся в собственности ОАО «РЖД» и организаций, не входящих в ОАО «РЖД»;

5)(1) проводит плановые регламентные работы и ремонт устройств безопасности, установленных на локомотивах, моторвагонном подвижном составе и специальном самоходном подвижном составе;

6) организует работу по подготовке локомотивов для проведения капитального ремонта и ввода в эксплуатацию после проведения капитального ремонта на заводах Желдорреммаша и других предприятиях;

7) организует работу по недопущению превышения установленных нормативов нахождения локомотивов в ремонте и на техническом обслуживании;

8) проводит работу по совершенствованию системы технического обслуживания и ремонта локомотивов, внедрению современных технологий, технологических процессов, основанных на широком применении средств диагностики и неразрушающего контроля;

9) участвует в расследовании случаев брака, аварий, крушений, вызванных техническим состоянием локомотивов;

10) обеспечивает безопасную работу технических средств и оборудования при ремонте;

11) организует проведение работ в области стандартизации и метрологии;

12) разрабатывает и реализует программы по совершенствованию технологий ремонта, развитию производственной базы, расширению и реконструкции своих подразделений и их техническому перевооружению;
13) определяет объем необходимых материально-технических ресурсов;

14) организует разработку и внедрение энерго — и ресурсосберегающих технологий, мероприятий по снижению трудоемкости плановых видов ремонта локомотивов и запасных частей;

15) организует работы по расчету и защите годовой (квартальной) потребности Дирекции в электроэнергии и горюче-смазочных материалах, включая топливо, для выполнения ремонта и технического обслуживания парка локомотивов ОАО «РЖД»;
16) обеспечивает формирование бюджетов Дирекции;

17) обеспечивает пожарную безопасность на объектах локомотивного хозяйства ОАО «РЖД» и контролирует соблюдение нормативно-методических документов, регламентирующих содержание и применение устройств пожаротушения на локомотивах и объектах Дирекции;

18) проводит мероприятия по подбору и закреплению кадров, комплектованию штатов, подготовке и повышению квалификации работников;

19) организует работу по обеспечению безопасных условий труда, пожарной безопасности и защите окружающей среды;

20) организует работу по изучению, обобщению и распространению передового опыта работы;

21) осуществляет деятельность, подлежащую лицензированию, на основании полученных ОАО «РЖД» лицензий;

22) организует работу Дирекции по мобилизационной подготовке и гражданской обороне;

23) организует работу по обеспечению транспортной безопасности объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта и железнодорожного подвижного состава в соответствии с Положением об организации обеспечения транспортной безопасности в ОАО «РЖД».

24) обеспечивает проведение в Дирекции мероприятий по защите государственной и коммерческой тайны;

25) осуществляет ведение делопроизводства и хранение документов в порядке, установленном ОАО «РЖД».

Связи/Партнёры

Белозеров Олег Валентинович, 26.09.1969 года рождения, председатель правления ОАО «Российские железные дороги». Считалось, что с приходом Белозерова в РЖД Крапивин может лишиться крупных подрядов госкомпании, которые могут отойти семейству Ротенбергов. Однако пока Крапивину удается находить общий язык с Белозеровым, и сохранить за своими структурами один из самых крупных подрядов на реконструкцию БАМа.

Липатов Сергей Владимирович, 30.05.1962 года рождения, бывший председатель совета директоров московского футбольного клуба «Локомотив» и член совета директоров ООО «КБ Межтрастбанк». С Липатовым был близко знаком отец Крапивина. По некоторым сведениям Крапивин-старший выводил деньги, полученные на подрядах РЖД, через «Межтрастбанк», когда Липатов входил в его совет директоров. Также он вместе с Липатовым учредил группу компаний «Грасс», которая занималась строительством элитного жилья в Москве и Сочи. На данный момент Липатов находится под следствием и подозревается в хищении денежных средств из «Межтрастбанка».

Маркелов Валерий Анатольевич, 21.10.1965 года рождения, предприниматель. В 1990-е годы Маркелов был тесно связан с Солнцевской ОПГ и обеспечивал «прикрытие» бизнесу отца Крапивина. В 2000-е годы Крапивин-старший и Маркелов были основными бенефициарами компаний, через которые проводились все крупные подряды Российских железных дорог, а также отвечали за схемы по «отмыванию» денег через банки. На данный момент Алексей Крапивин и Маркелов являются совладельцами ряда компаний.

Ободовский Юрий Васильевич, 04.08.1970 года рождения, член совета директоров АБ «Интерпрогрессбанк», ООО КБ «Технология 21 век», ОАО «Ленгипротранс», ОАО «ЭЛТЕЗА». Ободовский учился вместе с Крапивиным в Финансовой академии при Правительстве РФ, правда, на курс старше. Крапивина вместе с Ободовским вводили в коммерческие структуры, через которые проводилась большая часть крупных подрядов РЖД. На данный момент Ободовский и Крапивин совместно владеют рядом компаний.

Ушерович Борис Ефимович, 19.05.1971 года рождения, предприниматель. Отец Крапивина совместно с Ушеровичем в 1990-е годы занимался банковским и другим бизнесом. Ушерович имел связи с Солнцевской ОПГ и был судим. На данный момент Ушерович проходит свидетелем по делу против полковника ГУЭБиПК МВД РФ Дмитрия Захарченко.

Худоян Рубен Серопович, 10.07.1962 года рождения, бывший совладелец ГК «Грас». Крапивин вместе с Худояном знимался строительным бизнесом. В начале 2010-х годов они прекратили партнерские отношения из-за ряда разногласий.

Якунин Владимир Иванович, 30.06.1948 года рождения, председатель наблюдательного совета «Исследовательского Института «Диалог цивилизаций». Отец Крапивина и Якунин знакомы с 1990-х. В 2000-е годы Якунин последовательно становился заместителем министра транспорта, первым заместителем путей сообщения, и затем возглавил ОАО «Российские железные дороги». Именно в эти годы у Крапивина-старшего стали появляться компании, которые регулярно выигрывали тендеры РЖД. Кроме того через банки, аффилированные с Крапивиным проходили все сделки между государственной корпорацией и ее подрядчиками. Со временем в этой схеме стал участвовать и Алексей Крапивин, а после смерти отца стал в ней одной из ключевых фигур. После отставки Якунина, положение Крапивина стало нестабильным.

«Свидетелей могут обрабатывать»

Друг семьи погибшей Анастасии полагает, что даже после ареста Калиберды дело попытаются замять. В ночь после аварии подтерли все страницы Виталия в соцсетях.

Но все же выяснилось, за 2020 год у мужчины было 279 штрафов. На месте, где он сбил подростков, была и дорожная разметка, и знак ограничения скорости 20 км, и лежащий полицейский. «Водитель летел на бешеной скорости», — отметил Сергей.

Результатов медэкспертизы еще нет, но очевидцы рассказали, что до аварии видели Калиберду пьяным в ресторане «Русь», где он стрелял из травматического оружия. В самом заведении заявили, что скорее всего это ошибка, рассказал Сергей.

Про суд близким Анастасии сказали за час, из-за чего они не смогли посетить заседание. Также пропала одна запись с камеры видеонаблюдения.

«Сейчас происходят странные вещи, все, кто в тот вечер пересекался с виновником аварии и еще недавно рассказывал нам об этом, сейчас начинают менять показания, отказывают свидетельствовать против того человека, не идут на контакт с журналистами. Скорее всего это говорит о том, что свидетелей могут обрабатывать. (…) По нашим ощущениям, даже не смотря на то, что его арестовали, это дело попытаются замять», — считает друг семьи.

По его словам, мать Калиберды хочет поговорить с близкими Насти и Даниила, но пока они не в состоянии общаться. «Там же две простые семьи. У Насти мама учительница. Она хороший, порядочный человек. И очень боится, что дело спустят на тормозах», — переживает Сергей.

Семья с деньгами думала замять дело

В день похорон суд отправил Калиберду под арест на два месяца. Виталий старался скрыть от журналистов лицо, скрывая его за высоким воротником, шапкой и очками.

Скриншот: telegram / Lshot

Известно, что Виталий владеет фармацевтической кампанией в Красногорске и входит в совет директоров одного из местных ТЦ. Его отец занимается лекарственным бизнесом с 1991 года. Мать занимает  пост гендиректора крупной фирмы по переработке и консервированию морепродуктов.

«Семья Калиберды обеспеченная, мать передвигается на Лексусе, у отца приличная тачка с личным водителем. После аварии они пытались сделать все возможное, чтобы спасти сына. Но быстро поняли, что ситуацию не исправить, дело не замять», — рассказал МК знакомый семьи виновника ДТП.

Виталий Калиберда с близкими. Фото: МК

Также МК удалось найти несколько фотографий, на которых Виталий с девушкой и ребенком. Возможно, у него есть супруга и дочь.

Виталий Калиберда с неизвестной женщиной. Фото: МК

Основная информация

Цель — осуществление функций по удовлетворению потребностей ОАО «Российские железные дороги» в электрической энергии, покупка, передача и распределение электрической энергии другим филиалам ОАО «РЖД», присоединенным к электрическим сетям ОАО «РЖД», осуществление деятельности по оказанию услуги по передаче электроэнергии потребителям этой услуги в целях получения прибыли.

Основные задачи:

1) взаимодействие с организациями любых форм собственности для обеспечения ОАО «РЖД» электрической энергией;

2) ведение централизованных расчетов с поставщиками электрической энергии за потребленную ОАО «РЖД» электрическую энергию, с потребителями за оказанные им услуги по передаче электрической энергии, а также расчеты по иным видам деятельности;

3) организация разработки и реализации программы по модернизации устройств коммерческого учета электрической энергии, экономному расходованию электрической энергии на основе анализа работы устройств электроснабжения;

4) осуществление обследования электрических установок потребителей, проверка соблюдения ими режимов потребления электрической энергии;

5) осуществление контроля за использованием лимитов электрической энергии;

6) организация внедрения и эксплуатации автоматизированных систем контроля и учета электрической энергии;

7) взаимодействие с федеральными органами государственной власти и органами государственной власти субъектов Российской Федерации по вопросам ценообразования на электрическую энергию, а также на услуги по передаче электрической энергии;

8) взаимодействие со структурными подразделениями ОАО «РЖД» при реализации соглашений с субъектами Российской Федерации.

Виды деятельности:

1) покупка электрической энергии для удовлетворения потребностей ОАО «РЖД» в электрической энергии;

2) оказание услуг по передаче электрической энергии потребителям этих услуг.

Раскрытие информации в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 21 января 2004 г. № 24 «Об утверждении стандартов раскрытия информации субъектами оптового и розничных рынков электрической энергии».

Информация о тарифах на услуги по передаче электрической энергии и размерах потерь, возникающих в электрических сетях ОАО «РЖД» размещена в разделе «Дополнительная информация».

Информация к предложению об оснащении приборами учета электроэнергии (в соответствии с Федеральным законом от 23.11.2009 г. №261-ФЗ) размещена в разделе «Дополнительная информация».

См. также:

http://doc.rzd.ru/doc/public/?STRUCTURE_ID=704&layer_id=5103 — информация о корпоративных правилах осуществления закупок

zd-energo.ru/Home/DisclosureInfo — раскрытие информации, связанной с технологическим присоединением к сетям ОАО «РЖД».

ce.rzd.ru — раскрытие информации:

о перечне мероприятий по снижению размеров потерь в сетях, а также о сроках их исполнения и источниках финансирования;

о техническом состоянии сетей, включая сводный отчет об аварийных ограничениях в месяц;

о вводе в ремонт и выводе из ремонта электросетевых объектов ОАО «РЖД»;

отчет о выполнении годовых планов капитальных вложений и планов капитального ремонта;

планы капитальных вложений и планы капитального ремонта;

о проведении закупок товаров, необходимых для производства регулируемых услуг.

Телефон для обращения потребителей услуг по передаче электрической энергии: (495) 995-92-27.

«Состояние было нулевое»

За рулем автомобиля находился 27-летний Виталий Калиберда. Водитель был нетрезв, как утверждали оба телеграм-канала. Виновник аварии попытался скрыться, но его догнали очевидцы, вытащили из машины и передали полицейским

На него завели дело по статье о нарушении правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности смерть двух человек

Виталий Калиберда. Фото: МК

Очевидец аварии подтвердил, что находившийся за рулем мужчина был сильно нетрезв. К тому же водитель заявлял, что готов откупиться.

«Вместе с водителем в автомобиле находился еще один мужчина лет сорока. Я заметил, что состояние у обоих было не просто пьяное, а «нулевое». От них несло алкоголем, но вели они себя странно, будто под наркотиками. Водитель успел кому-то позвонить, потом обратился к нам, оправдывался, что все понимает, готов ответить перед судом и заплатить кому угодно. Тема денег звучала постоянно. Когда его отвели в машину ГИБДД, его знакомый крикнул ему: «Не бойся, я за все заплачу»», — рассказал свидетель в беседе с МК.

Руководство РЖД

СЛУЖБА ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ

Начальник службы 7-97-78

ШАРОНОВ Евгений Алексеевич 2-85-77

Отдел инновационного развития

И.о. начальника отдела

БЕЛОГУЗОВ Игорь Владимирович 2-67-61

И.о. заместителя начальника отдела

ВЕРБОВ Дмитрий Михайлович 7-16-61

Ведущие технологи:

ВОРОБЬЕВА Жанна Георгиевна 2-64-54, факс 2-47-^

ЩЕРБАНЬ Владимир Андреевич 7-81″‘

Технолог 1 категории

3 I

ВОВК Константин Владимирович 2-1 1

Ведущие инженеры:

БЕЛОЦЕРКОВСКАЯ Наталья Юрьевна 7-54-37

ЕСЫРЕВА Ольга Михайловна 2-34-51

Отдел развития пропускных и перерабатывающих способностей

Начальник отдела

ГАЛКИН Сергей Сергеевич 2-36-08, факс 2-46-16

Заместитель начальника отдела

ПЕТРОВ Михаил Сергеевич 2-43-14

Ведущие технологи:

ОМЕЛЬЧЕНКО Владимир Васильевич 2-45-13

РУДЕНКО Светлана Геннадьевна 2-19-30

ТИТОВ Олег Евгеньевич 2-15-42

ЧЕРНЕНОК Андрей Николаевич 2-75-93

Ведущие инженеры:

КУРЧЕВСКАЯ Елена Юрьевна 2-85-56

МАЗУРОВА Светлана Александровна 2-56-56

НИКОЛАЕВ Андрей Викторович 7-15-19

Отдел разработки технологии работы станций

Начальник отдела

АНДРЕЕВ Евгений Николаевич 2-75-98

Заместитель начальника отдела

БУБНОВ Сергей Юрьевич 2-86-10

Ведущие технологи:

ЕЖОВА Наталия Николаевна 2-34-48

ЕРЕМИН Николай Михайлович 2-41-50

ПАВЛИКОВА Екатерина Григорьевна 2-12-42

Ведущий инженер

КОРОВИНА Ирина Николаевна 2-36-43

Инженеры 1 категории:

ДУДИНА Ольга Юрьевна 2-38-58

КОЖАНОВА Марина Валентиновна 7-84-71

Отдел охраны труда и промышленной безопасности

Начальник отдела

ЧЕРНАВИНА Светлана Викторовна 2-73-11

Ведущие инженеры:

ДЯГИЛЕВА Нина Николаевна 2-33-83

ТЕЛЕЖНАЯ Лилия Владимировна 2-32-27

Инженер 1 категории

БЕССОНОВА Татьяна Николаевна 7-70-53

Отдел информационных технологий и автоматизированных систем управления

Начальник отдела

НИКИТИН Тихон Анатольевич 2-56-36, факс 2-84-75

Заместители начальника отдела:

ПЕРМЯКОВ Роман Валентинович 2-15-86

Филатов Николай Александрович 2-23-42

Ведущие технологи:

ГОРЕЛОВА Татьяна Николаевна 2-14-61

ЛУЗИК Александр Сергеевич 2-26-58

МИХЕЕВА Татьяна Николаевна 2-31-62

Ведущие инженеры:

БОЧАРНИКОВА Галина Викторовна 2-34-75

ДОЛГОВА Наталья Анатольевна 2-06-09

КЛАДОВА Ольга Юрьевна 2-35-06

ЧЕРНОВА Людмила Владимировна 2-49-29

Инженер 1 категории

ВИРЯСОВА Юлия Сергеевна 2-35-04

Аналитический отдел

Начальник отдела

СЕМЕНОВ Олег Анатольевич 2-24-46, факс 2-13-00

Заместитель начальника отдела

БОЛОНДЕНКОВ Николай Петрович 2-46-06

Ведущие технологи:

МЕЛЬНИКОВ Владимир Николаевич 2-33-04

ПОГРЕБИВСКАЯ Светлана Альбертовна 2-20-56

СУШКИН Алексей Сергеевич 2-31-47

Ведущие инженеры:

ИВАННИКОВА Елена Владимировна 2-07-92

МАЛАШ И НА Татьяна Александровна 7-67-16

ШИРОКОВА Оксана Валерьевна 2-08-04

Отдел организации и оплаты труда

Начальник отдела

ТИХОМИРОВА Лариса Владимировна 7-53-18

Заместители начальника отдела:

КУЗЬМИНА Елена Николаевна 2-39-38

УШКОВА Ирина Алексеевна 7-51-90

Ведущие инженеры по организации и нормированию труда:

СИВУХИНА Анна Николаевна 2-86-69

ЮСУПОВА Элеонора Давыдовна 7-59-45

Инженеры по организации и нормированию труда 1 категории:

КАРАТАЕВА Татьяна Александровна 7-18-24

ЛАМАНОВА Елена Александровна 7-91-38

МАРИНЧЕВА Оксана Анатольевна 2-19-38

ШАТОХИНА Юлия Сергеевна 7-82-65

Отдел по организационно-штатным вопросам

Начальник отдела

СЫТНИК Валентина Ивановна 2-07-19

Заместитель начальника отдела

КАЗАКОВА Татьяна Анатольевна 2-09-78

Ведущие технологи:

ДЕЛОВА Татьяна Георгиевна 2-10-3

ШАРАПОВА Татьяна Николаевна 2-03-31

Ведущий инженер

АНДРЕЕВ Михаил Анатольевич 2-49-84

Инженеры 1 категории:

ГОВОРОК Анна Петровна 7-85-78

ПРИХОДЬКО Ольга Алексеевна 7-60-81

СЛУЖБА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРСОНАЛОМ И СОЦИАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ

Начальник службы

ПОНОМАРЁВА Галина Анатольевна 2-12-73, 2-34-82

Заместитель начальника службы

АНТОНОВ Сергей Вячеславович 2-37-81

Отдел подбора и расстановки руководящих кадров

Начальник отдела

ВАСЬКИН Сергей Антонович 2-31-27

Ведущие специалисты по управлению персоналом:

ЗАВЬЯЛОВА Наталья Александровна 7-13-69

НЕЙМЫШЕВА Алина Игоревна 2-83-37

Специалист по управлению персоналом 1 категории

БОГОДУХОВА Елена Валерьевна 2-36-10

Отдел развития и обучения персонала

Начальник отдела

АНДРОСОВА Наталья Афанасьевна 2-18-19

Заместитель начальника отдела

ТУМАНОВА Наталия Владимировна 2-58-50

Ведущие специалисты по управлению персоналом:

БУЛЫЧЕВА Людмила Алексеевна 2-27-84

ИВАНОВ Максим Сергеевич 2-03-58

Ведущий психолог

РАЙНИНА Анна Дмитриевна 7-86-09

Ведущий социолог

ТАРАН Антон Алексеевич 7-78-89

Специалист по управлению персоналом 1 категории

БОРОВИК Светлана Михайловна 7-82-27

Отдел учета кадров и информационного обеспечения

Заместитель начальника службы — начальник отдела

БЕЛКОВА Ольга Николаевна 2-19-88

Заместители начальника отдела:

ДУДАРЕВ Дмитрий Валерьевич 7-89-91

ПАВЛОВА Евгения Анатольевна 2-80-42

Ведущие специалисты по управлению персоналом:

КОЗЛОВСКАЯ Елена Сергеевна 7-12-98

ТИХОМИРОВА Юлия Фаридовна 7-51-50

ТИШКОВА Наталия Евгеньевна 2-19-94

Специалисты по управлению персоналом 1 категории:

ВОРОНОВ Станислав Алексеевич 7-03-94

ДМИТРИКОВА Елизавета Викторовна 2-29-41

ЛУБЯГОВА Наталья Юрьевна 7-60-69

ПИСКУНОВА Ольга Евгеньевна 7-89-76

ТРИШЕЧКИНА Татьяна Юрьевна 7-50-19

Специалист по управлению персоналом 2 категории

УЛЬВАЧЕВА Екатерина Валерьевна 7-13-68

Отдел соревнования, наград и социального развития

И.о. начальника отдела

ЕРОШЕНКО Валентина Александровна 7-68-74

И.о. заместителя начальника отдела

КАРАБАНОВА Татьяна Николаевна 7-18-27

Ведущий специалист по управлению персоналом

УГРЮМОВА Ирина Николаевна 7-16-94

Специалисты по управлению персоналом 1 категории:

АФАНАСЬЕВА Елена Владимировна 2-63-92

КУЗЬМИНА Раиса Ивановна 2-05-12

Специалист по управлению персоналом 2 категории

КРЫЛОВА Яна Валерьевна 7-69-23

Долгий Александр Игоревич

Генеральный директор

Кандидат технических наук

• Трудовая деятельность

  В 2005 году с отличием окончил факультет Автоматика, телемеханика и связь Ростовского государственного университета путей сообщения.

  С 2002 по 2016 годы в Ростовском государственном университете путей сообщения прошел путь от лаборанта до старшего научного сотрудника научно-исследовательской лаборатории.

  В 2016 году назначен на должность заместителя директора Ростовского филиала АО «НИИАС».

  В 2017 году – Первый заместитель директора Ростовского филиала АО «НИИАС».

  С 2018 года – Заместитель Генерального директора АО «НИИАС».

  С 2020 года работает в должности Генерального директора.

• Научные и технические достижения

  Работая в научно-исследовательской лаборатории «Системы диспетчерского контроля и управления» Ростовского государственного университета путей сообщения, Долгий А.И. занимался научно-исследовательской деятельностью и принимал непосредственное участие во внедрении систем диспетчерской и релейно-процессорной централизаций на полигонах ОАО «РЖД», Южно-Кавказской железной дороги (Республика Армения), АО «НК «КТЖ» (Республика Казахстан).

  В 2009 года под руководством Долгого А.И. создан коллектив молодых ученых для внедрения практических результатов проведенных научно-исследовательских работ. Разработанное программное обеспечение для автоматической расшифровки георадарных данных Импульс ВЗП, ТРС по настоящее время эксплуатируется в ДИ ЦДМ, АО «НПЦ Инфотранс» и в ряде других организаций при проведении изысканий на железнодорожном пути.

  В 2014 году введена в постоянную эксплуатацию система распознавания номеров вагонов АРНВ, положив начало развитию линейки систем технического зрения для диагностики подвижного состава.

  В 2015 году впервые в ОАО «РЖД» на станции Лужская, Октябрьской железной дороги была запущена в постоянную эксплуатацию система технической диагностики подвижного состава «Техновизор», основанная на принципах машинного зрения и глубокого обучения, предназначенная для контроля состояния ходовых частей вагонов на скоростях до 80 км/ч.

  В настоящее время данные системы эксплуатируются на Северо-Кавказской, Октябрьской, Западно-Сибирской, Красноярской и Восточно-Сибирской железных дорогах.

  В 2017 году на станции Батайск, Северо-Кавказской железной дороги впервые на сети дорог создан «Интегрированный пост автоматизированного приема и диагностики подвижного состава (ППСС)», объединяющий и автоматизирующий основные функции технического и коммерческого осмотров. В одной программно-аппаратной среде реализованы функции идентификации вагонов и распознавания трафаретных надписей, лазерного контроля отрицательной динамики и габарита подвижного состава, контроля веса и вертикальных динамических нагрузок, автоматизированного визуального контроля основных технических характеристик подвижного состава — «Техновизор», а также выполнена интеграция существующих диагностических систем (ПАК, КТИ, КТСМ и др.).

  Разработана система Автоматизированного контроля работы помощника машиниста АСКПМ, которая в настоящее время внедряется при строительстве современной путевой техники на заводах группы «РПМ».

  Автор более 40 научных работ, опубликованных в ведущих российских и зарубежных изданиях, в том числе 8 авторских свидетельств и патентов. Научные и научно-практические разработки в области искусственного интеллекта и мягких вычислений под руководством Долгого А.И. неоднократно отмечались грантами Российского фонда фундаментальных исследований.

• Награды

  2013 год – Почетный диплом Министра транспорта РФ

  2016 год – Благодарственное письмо Председателя городской думы – Главы города Ростова-на-Дону

  2017 год – Благодарность Президента ОАО «РЖД»

  2018 год – Благодарность генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД»

Основная информация

Виды деятельности: Информатизация и связь

предоставление услуг связи ОАО «РЖД» и его структурным подразделениям с использованием сети связи ОАО «РЖД», арендованных средств связи или на основе договоров с другими операторами связи;

предоставление возмездных услуг связи населению и неведомственным юридическим лицам за счёт использования свободных мощностей сети связи ОАО «РЖД»;

техническое обслуживание и ремонт как собственных устройств и сооружений связи, так и принадлежащих сторонним организациям;

выполнение проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ на объектах связи.

От: admin

Эта тема закрыта для публикации ответов.